O mapa das ruas de Montreal mostra toda a rede de ruas e estradas principais de Montreal. Este mapa de ruas de Montreal lhe permitirá encontrar suas rotas através das ruas de Montreal no Quebec - Canadá. O mapa das ruas de Montreal pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

Como Montreal está em uma ilha, as direções utilizadas no plano da cidade não correspondem exatamente às direções da bússola, pois são orientadas para a geografia da ilha. O norte e o sul são definidos sobre um eixo aproximadamente perpendicular ao rio St. Lawrence e ao Rivière des Prairies: O norte é em direção à Rivière des Prairies, e o sul é em direção ao St. Lawrence. As direções leste (jusante) e oeste (montante) são definidas como aproximadamente paralelas ao rio St. Lawrence e ao Rivière des Prairies, apesar do fato de ambos os rios fluir do sudoeste para o nordeste. A Avenida Saint Lawrence Boulevard, como você pode ver no mapa das ruas de Montreal, também conhecido como "The Main", divide Montreal nos setores leste e oeste. As ruas que cortam a avenida Saint Laurent Boulevard passam por uma mudança de nome, em que Est ou Ouest são anexados aos seus nomes. No passado, várias ruas tinham nomes em inglês e francês, como "avenue du Parc" ou "Park Avenue", "rue de la Montagne" ou "Mountain Street", "rue Saint-Jacques" ou "Saint James Street". Alguns desses nomes ainda são de uso coloquial comum em inglês, e perpetuados pela indústria do turismo. Muitas ruas incorporam um nome específico em inglês em francês, como "chemin Queen Mary", "rue University", "avenue McGill College".

As árvores de Montreal que não atravessam a Principal não contêm geralmente uma direcção cardinal no final dos seus nomes. A numeração de endereços começa em um na Saint Lawrence Boulevard, como mostrado no mapa das ruas de Montreal. Os números aumentam à medida que você se afasta do boulevard. Nas ruas norte-sul, os números das casas começam no Rio Saint Lawrence e no Canal Lachine e aumentam para o norte. Os números ímpares estão nos lados leste ou norte da rua, com números pares nos lados oeste ou sul. As ruas numeradas geralmente correm para o norte e sul, e os números das ruas aumentam para o leste. Além disso, os endereços estão em um sistema de eixo de grade, como em muitas cidades norte-americanas. As ruas geralmente mantêm a sua posição em grelha ao longo do seu percurso, mesmo que sejam ligeiramente diagonais. A maioria das ruas de Montreal não muda de nome ao longo do seu percurso, respeitando o seu eixo da grelha. Ruas como Saint Laurent Boulevard, Papineau Ave., De Lorimier Ave. e Pie-IX Blvd. têm um pé em ambos os rios, e algumas ruas recomeçam apesar de falhas ou interrupções. Há algumas notáveis exceções que continuam por razões históricas. Algumas ruas norte-sul que começam em Old Montreal mudam de nome na Saint Antoine Street (antiga Craig Street), site da antiga muralha da cidade (Saint-Pierre → Bleury → Park Avenue, Bonsecours → Saint-Denis). Apenas uma rua muda de nome muitas vezes: McGill Street → Square-Victoria Street → Beaver Hall Hill → Frère-André Place → Phillips Place → Phillips Square → Aylmer St.

A Rua Sherbrooke, que corre "leste-oeste" é 3400 (ao norte do Saint Lawrence) como é mencionado no mapa das ruas de Montreal, assim uma casa no canto nordeste da Rua Sherbrooke seria teoricamente numerada 3401, e no noroeste 3400. A rua Saint Hubert, que corre "norte-sul" é 800 leste, portanto uma casa no canto nordeste da rua St-Hubert seria 801 (ou 801 leste se a rua cruzar a Saint Lawrence Boulevard), e uma casa no canto sudeste seria 800 leste. Peel Street, que corre "norte-sul" é 1100 Oeste, portanto uma casa no canto noroeste de Peel St, seria 1101 (ou 1101 Oeste se a rua atravessa Saint Lawrence Boulevard), e uma casa no canto sudoeste seria 1100 Oeste. Existem apenas duas ruas (Atwater e Charlevoix) que atravessam o canal sem mudar de nome, de modo que os endereços a sul do canal acrescentam um 0 (zero) antes do número para agir como "negativo" (embora ainda aumentem para norte e respeitem a grade das ruas paralelas a elas). Portanto, 0400 Charlevoix St. está ao sul do canal, e 400 ao norte do mesmo.

O mapa de estradas de Montreal mostra toda a rede rodoviária e rodovias de Montreal. Este mapa de estradas de Montreal lhe permitirá encontrar suas rotas através das estradas e auto-estradas de Montreal no Quebec - Canadá. O mapa de estradas de Montreal pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

Como muitas grandes cidades, Montreal tem um problema de congestionamento de tráfego de veículos, especialmente de subúrbios fora da ilha, como Laval em Île Jésus, e Longueuil na costa sul. A largura do rio Saint Lawrence tornou a construção de ligações fixas à margem sul cara e difícil. Existem apenas quatro pontes rodoviárias juntamente com um túnel rodoviário, duas pontes ferroviárias e uma linha de metro. A mais estreita Rivière des Prairies, que separa Montreal de Laval, é atravessada por oito pontes rodoviárias (seis para Laval e duas directamente para a margem norte). Há apenas quatro pontes rodoviárias junto a um túnel rodoviário, duas pontes ferroviárias e uma linha de metrô, como você pode ver no mapa de estradas de Montreal. A mais estreita Rivière des Prairies, que separa Montreal de Laval, é atravessada por oito pontes rodoviárias (seis para Laval e duas directamente para a costa norte) e uma linha de metro.

A ilha de Montreal é um centro do sistema Autoroute do Quebec, e é servida pelas Autoroutes Quebec A-10 (conhecida como a Via Expressa Bonaventure na ilha de Montreal), A-15 (conhecida como a Via Expressa Decarie ao sul da A-40 e a Autoroute Laurenciana ao norte da mesma), A-13 (também conhecido como Chomedey Autoroute), A-20, A-25, A-40 (parte do sistema rodoviário Trans-Canadá, e conhecido como "O Metropolitano" ou simplesmente "O Met" na sua secção média alta da cidade), A-520, e A-720 (também conhecido como Ville-Marie Autoroute) como é mostrado no mapa de estradas de Montreal. Muitas destas Autoroutes estão frequentemente congestionadas na hora do rush. No entanto, nos últimos anos, o governo tem reconhecido este problema e está trabalhando em soluções de longo prazo para aliviar o congestionamento. Um desses exemplos é a extensão da Autoroute 30 de Quebec na costa sul de Montreal, que servirá como um desvio.

Montreal Turcot Interchange junção dos anões Spaghetti na Gravelly Hill Interchange na M6 em Birmingham como é mencionado no mapa de estradas de Montreal. Agora que um grande projeto de remodelação está completo, ele também supera as credenciais verdes do intercâmbio do Reino Unido. O empreiteiro principal KPH Turcot - composto por Kiewit, Parsons e CRH com a WSP como designer líder - completou recentemente o esquema de seis anos C$3.7bn (£2bn) para reconstruir o entroncamento da rodovia canadense. O projeto não é apenas neutro em carbono, ele criou 31ha de novo espaço verde a partir do que antes era uma selva de concreto. O intercâmbio é um sistema rodoviário elevado de vários níveis com múltiplas estruturas ligando as auto-estradas 15, 20 e 720. É uma ligação local e regional vital, pois está numa rota chave entre o Aeroporto Internacional Montreal-Trudeau e o centro da cidade.